武装直升机（Attack Helicopter），又称攻击直升机，是一种装备进攻性武器、为执行作战任务而研制的军用直升机，可分为专用型和多用型两大类。主要用于攻击地面目标，如步兵、装甲车辆和建筑，其主要武器为机炮和机枪、火箭以及精密制导导弹；很多武装直升机也可以装备对空导弹，但主要用于自卫。当今的武装直升机主要有两个用途：为地面部队提供直接和精确的近距离空中支援及摧毁敌军集结的装甲目标。武装直升机有时也会作为轻型直升机之补充，用以执行侦察任务。


      专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。美国的AH-1属于专用型，而前苏联的米-24属于多用型。 在直升机上加装武器开始于40年代。1942年（或1944年），德国在Fa－223运输直升机加装了一挺机枪。50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。

      武装直升机受到重视，是因为其独特的性能，在局部战争中发挥了重要的作用。它的主要性能特点：一是飞行速度较大，最大时速可超过300公里；二是反应灵活，机动性好；三是能贴地飞行，隐蔽性好，生存力强；四是机载武器的杀伤威力大。
      在军用直升机行列中，武装直升机是一种名副其实的攻击性武器装备，因此也可称为攻击直升机。它的问世使军用直升机从战场后勤的二线走到战斗前沿，由不具备攻击力的“和平鸽”成为在树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。作为一种武器装备，武装直升机实质上是一种超低空火力平台，其强大火力与特殊机动能力的有机结合，最适应现代战争“主动、纵深、 灵敏、协调”的作战原则，可有效地对各种地面目标和超低空目标实施精确打击，使之成为 继火炮、坦克、飞机和导弹之后又一种重要的常规武器，在现代战争中具有不可取代的地位与作用。
      现代武装直升机可携带反坦克导弹航炮、火箭、机枪、空空导弹、火箭弹以及炸弹、地雷、鱼雷、水雷等武器。这些武器具有不同形式、口径、射程和威力。例如，反坦克导弹制导方式就有多种，有红外、激光和雷达制导等。航炮的口径有20mm、23mm、25mm和30mm等。航空机枪口径为7.62mm和12．7mm两种。火箭有57mm、70mm、80mm和90mm等多种口径。空空导弹有红外、雷达等制导方 式和弹径不同的型号。这些武器的发射方式、射程威力更是五花八门、各具特色。携带上不同武器，现代武装 直升机可用以攻击地面、水面 和空中的点状或面状目标，软目标或硬目 标。包括坦克、装甲车辆、雷达站、炮兵阵地、通信枢纽、前沿哨所、简易工事、滩头阵地 、水面舰船、水下潜艇、地面有生力量以及低空飞行目标等。可以说凡是敌方目标，只要是火力能奏效的都可以攻击。

      现代武装直升机不仅携带武器种类多，而且载弹量大。就单机而言，起飞重量大的直升 体载弹量更大。如在两伊战争和阿富汗战争中大量使 用的米—24武装直升机，机头装l挺 四管12．7mm机枪、备弹量1500发，短 翼尖可挂4枚反坦克导弹，短翼下4个挂架可挂 4个57mm火箭发射器，共装火箭128枚。如不挂火箭则可挂1500kg炸弹。又如在越南战 场上就投入使用的AH—l武装直升机，机头配l门20mm航炮（备弹量750发）或30mm 航炮（备弹量500发），机身两侧短冀下 可挂8枚反坦克导弹或76枚70mm火箭。起飞重量 不足4t的A—129直升机配有1挺12．7mm机枪（备弹量400发），可带8枚“霍特”导弹 或52枚70mm火箭，空战型则可挂8枚“西北风”空空导弹。对成建制的武装直升机部队来说，其攻击火力更是令人不容低估。如俄军1个摩托化师 建制的24架米—24，一次出动就可发射 3072枚火箭弹或36000kg炸弹（不带火箭时）、96枚反坦克导弹、36000发机枪弹。美陆5：重型师编制内的攻击直升机营（44架从I—64、AH—1）一次出动就可发射火箭弹16724 枚30mm炮弹52800发、反坦克导弹352枚。

      直升机特有的飞行特点是可在野外；未经任何准备的场地起降，能在空中稳定悬停，不受地形、地物限制，可敏捷地改变航线、飞行高度、速度和姿态，因此可在战区的任一指定地点迅速集中或展开，可选择有利的地点或状态，对敌进行攻击或作机动规避，这是任何其他地面和空中的武器装备无法比拟的。固定翼飞机虽然飞行高度、速度、重量等远远超过直升机，但起降要依赖机场；而机场建设的周期长、费用高，在现代战争中，机场是攻击的首要目标之一，必然使其使用受到很大限制； 其飞行高度高、速度快，但与地面低速目标的速度 差大、发现率低，攻击时受到的限制较多。而地面的坦克、装甲车、汽车或水面的舰船则不仅速度无法与直升机相比，且受地形、地物、水域的限制大，更无法与直升机相比。
    在现代立体战争中，武装直升机多在150m以下空间活动，固定翼飞机一般都活动在200m以上高度。基于提高攻击的突然性和自身生存力的需要，武装直升机从战场前沿基地 出航时高度往往在100m以下，而在临近 战区（离战场前沿数十公里）则采用贴地飞行，即利用地形在离地10m以下的高度（通常为3—5m）隐蔽机动，发现目标后突然发起攻击。这样的接敌方式，难以被雷达、红外、光学系统和目视等侦察手段发现和跟踪，往往会使敌方淬不及防。现代先进武装直升机装有夜视、夜瞄装置，更可以在夜幕和其他能见度极低的条件下迅速接近和攻击目标，更增加了攻击的突然性。
      武装直升机在云层高度低（60m以下）、水平能见度差（小于400m）等条件下都可进行有效的作战活动。而地面观察人员因受地形、地物 等影响，通常难以捕获2500m以外的目 标。直升机可在不同的高度、方位观察，装备有优良的电子、光学侦察设备的直升机更可在昼、夜间发现和攻击数公里远的目标。互在作战前沿己方一侧或隐蔽进入敌方一例，通过巧妙地侦察，获得第一手且范围广泛的战场信息，并及时报告指挥部门及地面部队。这对于战斗指挥和战况的发展，显然具有重要作用。
      武装直升机能在需要的时间对关键的目标从各个方向实施反复攻击，武装直升机相对地面各种武器具有时间上的快速性和空间上飞越地面障碍的高度机动性，可以快速集中、机动和在指定地点作战，巧妙地活动于整个战场；可使用不同武器，对前沿和纵深内的各种目标，从各个方向和角度上反复实施攻击。武装直升机充分利用靠近前 沿的加油装弹点及时补给，对敌实施持续的空中火力攻击，这样往往可收到良好的作战效果。即使在战斗发展过程中，遇到不利情况时，武装直升机也可随时迅速后撤。

        现代武装直升机所具有的上述特点，使得其经受了多次规模不等的局部战争考验，在战争中显示出其巨大优势，发挥了重要作用，被人们称为“超低空的空中杀手”、“树梢高度的 威慑力量”。其用途主要包括下述几方面：
        反坦克及装甲
        武装直升机攻击的此类目标主要包括：各种主战坦克及其他用途的坦克；各种装甲车辆包 括步兵战车、装甲输送车、侦察指挥车；具有装甲保护的自行压制兵器和自行反坦克兵器等。
        在现代战争中坦克仍然是陆军作战的主要装备之一。许多军事专家认为，现代战场上坦克及各种装甲车辆大幅度增加，导致了硬目标、半硬目标的数量剧增。据统计，现代战场上 软、硬目标的比例大致为：硬目标（坦克）占30%；半硬目标（各种装甲车辆和具有装甲 保护的兵器）占40%；软目标（无装甲保护的技术兵器及有生力量）仅占30%。这样便使 反坦克、反装甲成了地面战斗的主要内容，极大地关系到地面战斗的胜败。
经过近40年来多次现代局部战争，包括越南、中东、两伊战争和海湾战争的考验，充分证明武装直升机是反坦克和装甲目标最有效的装备之一。各国的武装力量中，都把武装直 升机列为反坦克火力配系的要素之一。在近、中、远距离的反坦克火力配系中，武装直升机主要承担400m以外的远程攻击任务。其作战半径一般为100km，因而可在远离前沿的纵 深地带进行反坦克及装甲目标战斗。特别是在机动作战条件下，对敌纵深内运动的机械化 师、装甲师来说，打掉其硬目标，就在很大程度上剥夺了其战斗力。

        近距离支援
        在现代合成作战中，武装直升机可利用携带的多种武器，对地面部队作战实施有效的近距离火力支援，攻击地面敌方有生力量、防御工事和阵地、各种武器装备和军事设施，直接支援己方部队夺取战斗胜利。
        武装直升机的战术使用特点使其在近距离火力支援中能发挥重要作用。50年代法军在、 阿尔及利亚战场上，初步显露了武装直升机的近距离火力支援能力。六七十年代越南战争中，美军大量使用直升机，除了用于运输及其他战斗勤务之外，广泛用于对地面部队的直接 火力支援。首次专门研制的“眼镜蛇”武装直升机及装有武器的“依洛魁”多用途直升机成 功地用于攻击各种地面目标，压制对方火力。在80年代长达10年的阿富汗战争中，前苏军大量使用了米—24直升机，对对方造成很大威胁。其中用于空中火力支援任务的飞行小时 占所有直升机飞行小时的15%一17%。在90年代初的海湾战争中，美军的“阿帕奇”直升 机首先揭开了“沙漠风暴”的序幕，利用夜间突袭摧毁了伊拉克边境上的雷达站，为空袭巴 格达开辟了“黑色安全走廊”，并在作战的全过程中始终紧密配合地面部队行动，不但以近 距离火力支援给伊军以毁灭性打击，对地面作战的进程和结局产生了重大影响。为已被40 年来现代多次大小规模的局部战争所充分证明了的武装直升机近距离火力支援能力，又增添 了新的证据。
        安全护卫
        武装直升机的重要使命之一，就是对己方的运输直升机和其他各种战斗勤务宣升机实施空中掩护，以对付来自空中和地面对已方运输和战勤直升机构成的威胁，使其顺利遂行任务。
        除武装直升机以外的其他直升机一般不携带武器。有的虽装有武器，但主要用于自卫。例如有的运输直升机上安装了机枪或火箭，在降落时，若遇有敌情，可在着陆前先行对敌攻击，扫清障碍，为着陆创造条件。对进入战区执行任务的其他直升机来说，来自空中的威胁 主要是敌方飞机或直升机的攻击，来自地面的威胁主要是地空导弹、高炮、高射机枪和其他 武器的攻击。用固定翼战斗机护航，因其与直升机速度、高度差太大，往往难以直接协同和 配合行动。而用武装直升机来对付敌方武装直升机和低空作战的低速飞机（如强击机）则是 较合理的选择。担任护航任务的武装直升机，不但能够伴随被掩护的直升机编队共同行动， 而且具有较强的与敌低空飞机、宣升机作战的能力。不但可对敌方地面武器实施攻击，予以先行摧毁或作火力压制，而且朗与敌直升机、低空飞机格斗，消灭对己方直升机编队造成威 胁的目标。现代立体战场错综复杂，敌我边界犬牙交错、模糊不清，空地敌情瞬息万变，深入战区甚至纵深，执行机动运输、侦察、通信联络、指挥、校射、电子对抗和救护等不同任 务的各类直升机，完成任务的重要前提就是武装直升机的保护。
        以战场侦察为例，美军在空地一体战中，要求纵深侦察，军级达300km，师级达150km，旅级达70km，以全面搜集战区及其附近敌情。侦察任务由包括直升机在内的特谴分队来完成。侦察直升机在军属战斗航空旅中占有较大比例，而这些直升机在进行侦察，特 别是纵深侦察时，都明确规定由武装直升机作护卫。再以纵深机降部队突袭为例，在海湾战争的“沙漠军刀”行动中，美军第18军一次出动以运输直升机为主的300多架直升机，进行了被称为军事史上直升机最大规模的作战行动，而在前面开路、护航的就是AH—64武装直升机。
        超低空制空权
        攻击敌方超低空飞行的武装直升机、强击机和其他具有作战能力的飞行物，夺取超低空 （一般为150m以下）制空权，是现代武装直升机又一重要使命。现代立体战场上，武装型等各类直升机及低速飞机在超低空频繁活动，使超低空空域成为新的战场，作战双方无不围绕超低空制空权而展开激烈斗争。飞行在“树梢高度”，具有很强火力而又灵活机动的武装直升机，对地面部队构成的威胁很大。各国的军事专家们都在研究对付它的办法。在地面武器方面，研制了小型地空导弹、多管自行高炮、反直升机地雷等多种武器。但实战表明，由于武装直升机的战术飞行特 点，对付敌方武装直升机最有效的武器装备还是己方的武装直升机。实际上在几次规模较大 的局部战争中，由于作战双方都大量使用直升机，狭路相逢，直升机之间短兵相接的空战随 时可能发生。如前所述，自1979年8月至1982年6月，在两伊、中东等战争中，就发生过 28次武装直升机之间或直升机与固定翼作战飞机的空战。又如1983年9月4日，在两伊战争中，在伊拉克巴斯拉港前线，一架伊拉克的米—24D直升机执行巡航任务时，与伊朗陆军的l架AH—1J武装直升机相遇，米—24D反应迅速，动作灵活，紧急跃升，抢占有利的攻 击位置，以12．7mm机枪先敌开火，击落了AH—1J直升机。这些都说明争夺超低空制空权 是现代战场上武装直升机责无旁贷的重任。
        攻击海上目标
        在现代作战中，舰载或岸基武装直升机担负的重要使命是：攻击敌方水面舰艇、潜艇以 及其他海上目标；攻击临近海面飞行的敌方直升机及其他飞行物，夺取超低空制空权；配合舰艇编队登陆或海岸防御部队，攻击敌方滩头阵地或登陆艇波，遂行火力支援任务。
        武装直升机垂直起降所需场地小，便于在舰船上使用和岛屿上起降；它邻近海面悬停和 低速飞行，便于侦察、搜索、监视包括潜艇在内的目标；具有良好的机动性，飞行速度远快 于各种舰艇船只，能快速有效地实施攻击。可携带多种武器攻击不同目标，执行多种作战任 务。特别是在登陆或抗登陆作战中，武装直升机不受海洋阻隔和水文气象限制，可及时迅速 地为登陆编队或海岸防御部队提供火力支援。当然直升机在海上使用也受到一定限制，主要量 是舰载直升机对母舰着舰平台、助降、防摇等装置有较高要求；出航时易受气象和海情条件限制等。

        武装直升机在海战中作战的有效性，在英阿马岛战争和海湾战争中得到充分证明。马岛 战争中，英军的“黄蜂”直升机发射ASl2反舰导弹攻击阿根廷的“圣菲号”潜艇，使其搁 浅丧失了作战能力；“山猫’’直升机发射4枚“海上大鸥’’反舰导弹，击沉阿根廷的一艘巡 洋舰。海湾战争中，1991年1月29日，英国海军“山猫”直升机多架共发射了26枚“海上大鸥”反舰导弹，击沉伊拉克快艇5艘，击伤12艘， 武装直升机攻击海上目标——包括活动于广阔海域的水面舰艇和水下潜艇，这里要特别 提到直升机反潜作战中的重要作用。
        直升机反潜是立体反潜体系中一个重要组成部分，这是因为直升机反潜与其他反潜兵器比较有明显的优越性，概括起来主要有以下几个方面：
        （1）反潜能力强。因直升机速度远高于反潜舰艇和潜艇，又机动灵活，既可在短时间内搜索大面积海区，又可快速飞向潜艇游戈的海域，不失时机地对目标进行搜索、跟踪和攻击，以完成应召反潜任务。
        （2）反潜隐蔽性好，利于突袭。现代潜艇配有性能先进的声呐系统，能探测到较远距离的反潜舰艇或潜艇发出的机械噪声。直升机反潜时利用声呐探头放入水中，不易被敌方潜艇发现，且不会因自身的噪声干扰探测效果。特别是使用被动探测器材时，更不易被潜艇发 现。这样既能提高探测潜艇位置的准确性，又能在潜艇上空实施突然攻击。
        （3）可使用多种探测设备，搜索效果好。直升机可在搜索区使用声学和非声学多种探测 设备，如吊放声呐、声呐游标、磁异探测仪、红外探测仪等，实施对潜艇的搜索。尤其使用 吊放声呐时，可将声呐故人温跃层（该层没有固有噪声干扰）以下，增大了声呐的作用距 离，有效地发挥声呐性能，从而提高发现目标的概率。
        （4）反潜作战效果好。由于直升机能用多种攻潜武器，且又能隐蔽接近目标实施突然攻击，无论是投放反潜鱼雷，还是投放深水炸弹，其散布小，命中精度高。
        （5）生存率高。现代潜艇所携带的反潜导弹、鱼雷或巡航导弹，只能打击水面舰艇和岸上目标，一般尚无有效的对空武器，对反潜直升机尚不能构成威胁。
        （6）作战半径较大。舰载反潜直升机可借助载舰的续航力，随载舰到远方海域担负反浴 任务，从而有效地增加了反港作战半径。舰载反潜直升机同时具有按潜和反潜能力，既可单 独完成反潜任务，也可与载舰协同进行反潜。

        当然也要看到，直升机反潜的局限性：舰载反潜直升机受气象和海情的制约较大，一般5级以上海情就较难执行任务；探测设备的作用距离较近；易受来自空中的袭击等。尽管存在这些不足，但由于直升机反潜的上述特点，在各海军大国的反潜武器系统中，直升机仍占 有重要位置，担负反潜作战的重任。
        武装直升机未来发展分析
        目前，美、俄等军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，例如，将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏“。

        1）重视空对空作战能力。（1）充分利用地形隐蔽条件，实施突然攻击；（2）空战的持续时间很短，攻击是一次性的；（3）单机对抗和双机对抗是空战的基本形式；（4）武装直升机飞越阵地前沿时的离地高度通常为5-10m，双方遭遇高度为18-30m，空战空域高度为30-300m。

        2）进一步增强空对地攻击能力。进一步增强空对地攻击能力，改进和发展各种空对地攻击武器仍然是武装直升机面临的最大课题。
        （1）反坦克导弹。新一代机载反坦克导弹将普遍采用激光制导、毫米波制导、光纤制导以及双模制导，以提高机载反坦克导弹的抗干扰能力，恶劣气候条件下和夜间作战的命中精度；发展俯冲或飞掠式攻击坦克顶装甲反坦克导弹和带自动寻的头的攻击坦克顶装甲子弹药；增大弹径、射速、射程、提高动能，增大战斗部对装甲的侵彻深度。目前国外正在研制第四代机载反坦克导弹，典型型号是法、德、英联合研制的、计划装备“虎”系列直升机的、具有“发射后不管”能力的“远距－特里加特”（LR-TRIGAT）红外成像制导导弹。
        （2）航空火箭弹。现在国外在保持火箭弹低成本的优点上，正在大力改善其精度，同时采用高新技术开发超高速新型火箭弹，不断改进和研制各种类型的战斗部，包括次口径集束/子母式战斗部、标枪式战斗部等。此外，在火箭弹上加装导引头也是一个应关注的动向。有资料表明，俄罗斯目前已经装备了采用激光制导的57mm、80mm、122mm航空火箭弹。美国现役航空火箭弹是70mm口径“海蛇怪”（Hydra）70。为提高稳定性，“海蛇怪”70改还装上扩展式尾翼。此外，“海蛇怪”70改还发展了多种战斗部，除单一式战斗部外，还有子母式战斗部。
        （3）航空机枪（炮）。1）减轻机枪（炮）系统的重量。减轻重量就可以减小武器系统的惯性力，这对于提高机枪（炮）尤其是活动炮塔的反应速度是非常重要的。在不减小机枪（炮）口径的情况下，减轻重量所采取的主要措施是采用高强度的轻型复合材料。2）减小后座力。后座力的大小直接影响到机枪（炮）的瞄准及射击精度。减小后座力的主要措施是采用可施加恒压的液压驻退装置以及增设炮口制退器。3）改进弹药。长期以来弹药一直是发展热点，国外目前的研究重点主要是提高初速、减小弹丸飞行阻力、改进引信以及研制预制破片弹、钨合金弹芯动能弹和贫铀弹芯动能弹等新型弹药。
      在文末介绍一下世界九大武装直升机：
        美国AH-64"阿帕奇"武装直升机

        波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。AH-64D长弓阿帕奇直升机，是AH-64D直升机的第3批次，空重5.3吨，实用升限6400米，最大速度365公里/小时，巡航速度261公里/小时，最大续航时间3小时，可携带16枚反坦克导弹或76枚70毫米火箭弹。AH-64DBlock3型武装直升机最大的特点利用数据链对50公里之内的无人机进行指挥，让其深入搜索和辨别目标，自己再快速进入，开火并远离目标。

        AD-64D最主要的改进是安装了长弓毫米波雷达，可全天候搜索/跟踪十几公里范围内的地面目标，极大提高了飞机的战场侦察能力。长弓雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全向扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描，发现机载红外设备发现不了的伪装目标，并通过目标探测和分类设备将目标信号特性与数据库进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快（比现在的瞄准手段减少70%的瞄准时间），而且可以瞄准多个目标。长弓雷达还具有地形跟踪能力，可支持直升机在低能见度情况下高速低空飞行。
        俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机


        卡-52"短吻鳄"攻击直升机(Kamov Ka-52Черная Акула,北约代号：" Bull B")是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机，采用并列双座布局的驾驶舱。，采用并列双座布局的驾驶舱。1995年8月的莫斯科航空博览会上，卡莫夫公司拿出了这种直升机的原尺寸模型。1996年11月12日，在乌赫托马直升机制造厂首次公开展出了以“黑鲨”这种海洋霸主命名的卡-52的原型机。性能数据：最大速度(小角度俯冲)：350千米/小时；最大平飞速度：310千米/小时；垂直爬升率(2500米高度)：8米/秒；悬停高度(无地效)：3600米；转场航程：1200千米；续航时间：1小时40分钟；限制过载：0-3g。
        俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机


        米-28是苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨全天候专用武装直升机，北大西洋公约组织给绰号为“浩劫”(Havoc)。于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞，90%的研制工作于1989年6月完成，后来第3架原型机参加了巴黎航展。1992年后少量生产，至2007年尚未批量生产或装备部队。米里设计局还曾提出一种伞兵/作战改型，编号米-40。米-28H“夜间猎手”是一架完全意义上的全天候武装直升机，经过多年的不断完善，已成为现代武装直升机制造艺术的顶峰。
        中国武直10


        武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火Fiery Thunderbolt，亦有直接称之为直-10的叫法）是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司中国直升机设计研究所（China Helicopter Research and Development Institute CHRDI，又称602所）进行研发，并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。
        武直-10两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹，并配备一座旋转机炮塔。采用串列双座设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。2012年11月12日，直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次曝光。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，直-10已经正式加入现役，开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日，完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。
        欧洲HAD型“虎”式武装直升机


        AS665“虎”是欧洲直升机法国公司于1991年研制成功的一款多用途战斗直升机，作战时可为特种部队提供支援。虎式武装直升机在空中机动性能、续航力、机炮射击精确度等方面均有过人之处。此外，该机维护成本较低。
        美国RAH―66“科曼奇”隐身直升机


        RAH-66“科曼奇”(Comanche)，是波音公司为美军研制的下一代攻击侦察直升机，配备一门20毫米航炮、2.75英尺的航空火箭弹发射器和航空导弹。自从1983年立项并开始前期研究以来，五角大楼曾经为“科曼奇”项目作出了高达390亿美元的预算。美军当时希望能够开发一种双发动机双座、具有隐身效果和类似于现役“阿帕奇”武装直升机强大火力的新型武装侦察直升机，来替代陆军现役的OH-58D“基奥瓦”侦察直升机，并和“阿帕奇”一起组成美陆军航空兵未来的主力作战机群。
        UH-1Y和AH-1Z


        UH-1N和AH-1W飞机是海军陆战队同时研制现代化的，目的是提高它们的通用性。这两种直升机最初使用了很多同样的组件，但是两套独立而又复杂的后勤训练使得每一种飞机各自都更加专业化。H-1计划使它们具有84%的共通性，这样就减少了购买成本、部件库存和训练周期。“蝮蛇”于2000年试飞成功，虽然名义上它算是“超级眼镜蛇”的升级，实际上性能已全面提升，有些地方甚至超越AH-64D“长弓阿帕奇”。
        美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机


        AH-1“眼镜蛇”直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，经久不衰，并几经改型。AH-1W：双发的“超级眼镜蛇”是AH-1的升级版本，该型可配备多种武器，机头下炮塔内有一门M197型20mm口径3管加特林炮，火力强劲。
        俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机


        米-24是俄罗斯米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的中型多用途武装直升机，是前苏联的第一种专用武装直升机。60年代末开始研制，1969年首飞，1973年装备部队，北约组织给予的绰号为“母鹿”（hind）。米-24：米-24“雌鹿”不仅可以当作有效的反坦克武器，而且还可以作为高速贴地飞行的坦克和用作空战中消灭对方直升机的有效手段。

    武装直升机（Attack Helicopter），又称攻击直升机，是一种装备进攻性武器、为执行作战任务而研制的军用直升机，可分为专用型和多用型两大类。主要用于攻击地面目标，如步兵、装甲车辆和建筑，其主要武器为机炮和机枪、火箭以及精密制导导弹；很多武装直升机也可以装备对空导弹，但主要用于自卫。当今的武装直升机主要有两个用途：为地面部队提供直接和精确的近距离空中支援及摧毁敌军集结的装甲目标。武装直升机有时也会作为轻型直升机之补充，用以执行侦察任务。


      专用型机身窄长，作战能力较强；多用型除可用来执行攻击任务外，还可用于运输、机降等任务。美国的AH-1属于专用型，而前苏联的米-24属于多用型。 在直升机上加装武器开始于40年代。1942年（或1944年），德国在Fa－223运输直升机加装了一挺机枪。50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机（多为运输型）。战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。

      武装直升机受到重视，是因为其独特的性能，在局部战争中发挥了重要的作用。它的主要性能特点：一是飞行速度较大，最大时速可超过300公里；二是反应灵活，机动性好；三是能贴地飞行，隐蔽性好，生存力强；四是机载武器的杀伤威力大。
      在军用直升机行列中，武装直升机是一种名副其实的攻击性武器装备，因此也可称为攻击直升机。它的问世使军用直升机从战场后勤的二线走到战斗前沿，由不具备攻击力的“和平鸽”成为在树梢高度搏击猎物的“雄鹰”。作为一种武器装备，武装直升机实质上是一种超低空火力平台，其强大火力与特殊机动能力的有机结合，最适应现代战争“主动、纵深、 灵敏、协调”的作战原则，可有效地对各种地面目标和超低空目标实施精确打击，使之成为 继火炮、坦克、飞机和导弹之后又一种重要的常规武器，在现代战争中具有不可取代的地位与作用。
      现代武装直升机可携带反坦克导弹航炮、火箭、机枪、空空导弹、火箭弹以及炸弹、地雷、鱼雷、水雷等武器。这些武器具有不同形式、口径、射程和威力。例如，反坦克导弹制导方式就有多种，有红外、激光和雷达制导等。航炮的口径有20mm、23mm、25mm和30mm等。航空机枪口径为7.62mm和12．7mm两种。火箭有57mm、70mm、80mm和90mm等多种口径。空空导弹有红外、雷达等制导方 式和弹径不同的型号。这些武器的发射方式、射程威力更是五花八门、各具特色。携带上不同武器，现代武装 直升机可用以攻击地面、水面 和空中的点状或面状目标，软目标或硬目 标。包括坦克、装甲车辆、雷达站、炮兵阵地、通信枢纽、前沿哨所、简易工事、滩头阵地 、水面舰船、水下潜艇、地面有生力量以及低空飞行目标等。可以说凡是敌方目标，只要是火力能奏效的都可以攻击。

      现代武装直升机不仅携带武器种类多，而且载弹量大。就单机而言，起飞重量大的直升 体载弹量更大。如在两伊战争和阿富汗战争中大量使 用的米—24武装直升机，机头装l挺 四管12．7mm机枪、备弹量1500发，短 翼尖可挂4枚反坦克导弹，短翼下4个挂架可挂 4个57mm火箭发射器，共装火箭128枚。如不挂火箭则可挂1500kg炸弹。又如在越南战 场上就投入使用的AH—l武装直升机，机头配l门20mm航炮（备弹量750发）或30mm 航炮（备弹量500发），机身两侧短冀下 可挂8枚反坦克导弹或76枚70mm火箭。起飞重量 不足4t的A—129直升机配有1挺12．7mm机枪（备弹量400发），可带8枚“霍特”导弹 或52枚70mm火箭，空战型则可挂8枚“西北风”空空导弹。对成建制的武装直升机部队来说，其攻击火力更是令人不容低估。如俄军1个摩托化师 建制的24架米—24，一次出动就可发射 3072枚火箭弹或36000kg炸弹（不带火箭时）、96枚反坦克导弹、36000发机枪弹。美陆5：重型师编制内的攻击直升机营（44架从I—64、AH—1）一次出动就可发射火箭弹16724 枚30mm炮弹52800发、反坦克导弹352枚。

      直升机特有的飞行特点是可在野外；未经任何准备的场地起降，能在空中稳定悬停，不受地形、地物限制，可敏捷地改变航线、飞行高度、速度和姿态，因此可在战区的任一指定地点迅速集中或展开，可选择有利的地点或状态，对敌进行攻击或作机动规避，这是任何其他地面和空中的武器装备无法比拟的。固定翼飞机虽然飞行高度、速度、重量等远远超过直升机，但起降要依赖机场；而机场建设的周期长、费用高，在现代战争中，机场是攻击的首要目标之一，必然使其使用受到很大限制； 其飞行高度高、速度快，但与地面低速目标的速度 差大、发现率低，攻击时受到的限制较多。而地面的坦克、装甲车、汽车或水面的舰船则不仅速度无法与直升机相比，且受地形、地物、水域的限制大，更无法与直升机相比。
    在现代立体战争中，武装直升机多在150m以下空间活动，固定翼飞机一般都活动在200m以上高度。基于提高攻击的突然性和自身生存力的需要，武装直升机从战场前沿基地 出航时高度往往在100m以下，而在临近 战区（离战场前沿数十公里）则采用贴地飞行，即利用地形在离地10m以下的高度（通常为3—5m）隐蔽机动，发现目标后突然发起攻击。这样的接敌方式，难以被雷达、红外、光学系统和目视等侦察手段发现和跟踪，往往会使敌方淬不及防。现代先进武装直升机装有夜视、夜瞄装置，更可以在夜幕和其他能见度极低的条件下迅速接近和攻击目标，更增加了攻击的突然性。
      武装直升机在云层高度低（60m以下）、水平能见度差（小于400m）等条件下都可进行有效的作战活动。而地面观察人员因受地形、地物 等影响，通常难以捕获2500m以外的目 标。直升机可在不同的高度、方位观察，装备有优良的电子、光学侦察设备的直升机更可在昼、夜间发现和攻击数公里远的目标。互在作战前沿己方一侧或隐蔽进入敌方一例，通过巧妙地侦察，获得第一手且范围广泛的战场信息，并及时报告指挥部门及地面部队。这对于战斗指挥和战况的发展，显然具有重要作用。
      武装直升机能在需要的时间对关键的目标从各个方向实施反复攻击，武装直升机相对地面各种武器具有时间上的快速性和空间上飞越地面障碍的高度机动性，可以快速集中、机动和在指定地点作战，巧妙地活动于整个战场；可使用不同武器，对前沿和纵深内的各种目标，从各个方向和角度上反复实施攻击。武装直升机充分利用靠近前 沿的加油装弹点及时补给，对敌实施持续的空中火力攻击，这样往往可收到良好的作战效果。即使在战斗发展过程中，遇到不利情况时，武装直升机也可随时迅速后撤。

        现代武装直升机所具有的上述特点，使得其经受了多次规模不等的局部战争考验，在战争中显示出其巨大优势，发挥了重要作用，被人们称为“超低空的空中杀手”、“树梢高度的 威慑力量”。其用途主要包括下述几方面：
        反坦克及装甲
        武装直升机攻击的此类目标主要包括：各种主战坦克及其他用途的坦克；各种装甲车辆包 括步兵战车、装甲输送车、侦察指挥车；具有装甲保护的自行压制兵器和自行反坦克兵器等。
        在现代战争中坦克仍然是陆军作战的主要装备之一。许多军事专家认为，现代战场上坦克及各种装甲车辆大幅度增加，导致了硬目标、半硬目标的数量剧增。据统计，现代战场上 软、硬目标的比例大致为：硬目标（坦克）占30%；半硬目标（各种装甲车辆和具有装甲 保护的兵器）占40%；软目标（无装甲保护的技术兵器及有生力量）仅占30%。这样便使 反坦克、反装甲成了地面战斗的主要内容，极大地关系到地面战斗的胜败。
经过近40年来多次现代局部战争，包括越南、中东、两伊战争和海湾战争的考验，充分证明武装直升机是反坦克和装甲目标最有效的装备之一。各国的武装力量中，都把武装直 升机列为反坦克火力配系的要素之一。在近、中、远距离的反坦克火力配系中，武装直升机主要承担400m以外的远程攻击任务。其作战半径一般为100km，因而可在远离前沿的纵 深地带进行反坦克及装甲目标战斗。特别是在机动作战条件下，对敌纵深内运动的机械化 师、装甲师来说，打掉其硬目标，就在很大程度上剥夺了其战斗力。

        近距离支援
        在现代合成作战中，武装直升机可利用携带的多种武器，对地面部队作战实施有效的近距离火力支援，攻击地面敌方有生力量、防御工事和阵地、各种武器装备和军事设施，直接支援己方部队夺取战斗胜利。
        武装直升机的战术使用特点使其在近距离火力支援中能发挥重要作用。50年代法军在、 阿尔及利亚战场上，初步显露了武装直升机的近距离火力支援能力。六七十年代越南战争中，美军大量使用直升机，除了用于运输及其他战斗勤务之外，广泛用于对地面部队的直接 火力支援。首次专门研制的“眼镜蛇”武装直升机及装有武器的“依洛魁”多用途直升机成 功地用于攻击各种地面目标，压制对方火力。在80年代长达10年的阿富汗战争中，前苏军大量使用了米—24直升机，对对方造成很大威胁。其中用于空中火力支援任务的飞行小时 占所有直升机飞行小时的15%一17%。在90年代初的海湾战争中，美军的“阿帕奇”直升 机首先揭开了“沙漠风暴”的序幕，利用夜间突袭摧毁了伊拉克边境上的雷达站，为空袭巴 格达开辟了“黑色安全走廊”，并在作战的全过程中始终紧密配合地面部队行动，不但以近 距离火力支援给伊军以毁灭性打击，对地面作战的进程和结局产生了重大影响。为已被40 年来现代多次大小规模的局部战争所充分证明了的武装直升机近距离火力支援能力，又增添 了新的证据。
        安全护卫
        武装直升机的重要使命之一，就是对己方的运输直升机和其他各种战斗勤务宣升机实施空中掩护，以对付来自空中和地面对已方运输和战勤直升机构成的威胁，使其顺利遂行任务。
        除武装直升机以外的其他直升机一般不携带武器。有的虽装有武器，但主要用于自卫。例如有的运输直升机上安装了机枪或火箭，在降落时，若遇有敌情，可在着陆前先行对敌攻击，扫清障碍，为着陆创造条件。对进入战区执行任务的其他直升机来说，来自空中的威胁 主要是敌方飞机或直升机的攻击，来自地面的威胁主要是地空导弹、高炮、高射机枪和其他 武器的攻击。用固定翼战斗机护航，因其与直升机速度、高度差太大，往往难以直接协同和 配合行动。而用武装直升机来对付敌方武装直升机和低空作战的低速飞机（如强击机）则是 较合理的选择。担任护航任务的武装直升机，不但能够伴随被掩护的直升机编队共同行动， 而且具有较强的与敌低空飞机、宣升机作战的能力。不但可对敌方地面武器实施攻击，予以先行摧毁或作火力压制，而且朗与敌直升机、低空飞机格斗，消灭对己方直升机编队造成威 胁的目标。现代立体战场错综复杂，敌我边界犬牙交错、模糊不清，空地敌情瞬息万变，深入战区甚至纵深，执行机动运输、侦察、通信联络、指挥、校射、电子对抗和救护等不同任 务的各类直升机，完成任务的重要前提就是武装直升机的保护。
        以战场侦察为例，美军在空地一体战中，要求纵深侦察，军级达300km，师级达150km，旅级达70km，以全面搜集战区及其附近敌情。侦察任务由包括直升机在内的特谴分队来完成。侦察直升机在军属战斗航空旅中占有较大比例，而这些直升机在进行侦察，特 别是纵深侦察时，都明确规定由武装直升机作护卫。再以纵深机降部队突袭为例，在海湾战争的“沙漠军刀”行动中，美军第18军一次出动以运输直升机为主的300多架直升机，进行了被称为军事史上直升机最大规模的作战行动，而在前面开路、护航的就是AH—64武装直升机。
        超低空制空权
        攻击敌方超低空飞行的武装直升机、强击机和其他具有作战能力的飞行物，夺取超低空 （一般为150m以下）制空权，是现代武装直升机又一重要使命。现代立体战场上，武装型等各类直升机及低速飞机在超低空频繁活动，使超低空空域成为新的战场，作战双方无不围绕超低空制空权而展开激烈斗争。飞行在“树梢高度”，具有很强火力而又灵活机动的武装直升机，对地面部队构成的威胁很大。各国的军事专家们都在研究对付它的办法。在地面武器方面，研制了小型地空导弹、多管自行高炮、反直升机地雷等多种武器。但实战表明，由于武装直升机的战术飞行特 点，对付敌方武装直升机最有效的武器装备还是己方的武装直升机。实际上在几次规模较大 的局部战争中，由于作战双方都大量使用直升机，狭路相逢，直升机之间短兵相接的空战随 时可能发生。如前所述，自1979年8月至1982年6月，在两伊、中东等战争中，就发生过 28次武装直升机之间或直升机与固定翼作战飞机的空战。又如1983年9月4日，在两伊战争中，在伊拉克巴斯拉港前线，一架伊拉克的米—24D直升机执行巡航任务时，与伊朗陆军的l架AH—1J武装直升机相遇，米—24D反应迅速，动作灵活，紧急跃升，抢占有利的攻 击位置，以12．7mm机枪先敌开火，击落了AH—1J直升机。这些都说明争夺超低空制空权 是现代战场上武装直升机责无旁贷的重任。
        攻击海上目标
        在现代作战中，舰载或岸基武装直升机担负的重要使命是：攻击敌方水面舰艇、潜艇以 及其他海上目标；攻击临近海面飞行的敌方直升机及其他飞行物，夺取超低空制空权；配合舰艇编队登陆或海岸防御部队，攻击敌方滩头阵地或登陆艇波，遂行火力支援任务。
        武装直升机垂直起降所需场地小，便于在舰船上使用和岛屿上起降；它邻近海面悬停和 低速飞行，便于侦察、搜索、监视包括潜艇在内的目标；具有良好的机动性，飞行速度远快 于各种舰艇船只，能快速有效地实施攻击。可携带多种武器攻击不同目标，执行多种作战任 务。特别是在登陆或抗登陆作战中，武装直升机不受海洋阻隔和水文气象限制，可及时迅速 地为登陆编队或海岸防御部队提供火力支援。当然直升机在海上使用也受到一定限制，主要量 是舰载直升机对母舰着舰平台、助降、防摇等装置有较高要求；出航时易受气象和海情条件限制等。

        武装直升机在海战中作战的有效性，在英阿马岛战争和海湾战争中得到充分证明。马岛 战争中，英军的“黄蜂”直升机发射ASl2反舰导弹攻击阿根廷的“圣菲号”潜艇，使其搁 浅丧失了作战能力；“山猫’’直升机发射4枚“海上大鸥’’反舰导弹，击沉阿根廷的一艘巡 洋舰。海湾战争中，1991年1月29日，英国海军“山猫”直升机多架共发射了26枚“海上大鸥”反舰导弹，击沉伊拉克快艇5艘，击伤12艘， 武装直升机攻击海上目标——包括活动于广阔海域的水面舰艇和水下潜艇，这里要特别 提到直升机反潜作战中的重要作用。
        直升机反潜是立体反潜体系中一个重要组成部分，这是因为直升机反潜与其他反潜兵器比较有明显的优越性，概括起来主要有以下几个方面：
        （1）反潜能力强。因直升机速度远高于反潜舰艇和潜艇，又机动灵活，既可在短时间内搜索大面积海区，又可快速飞向潜艇游戈的海域，不失时机地对目标进行搜索、跟踪和攻击，以完成应召反潜任务。
        （2）反潜隐蔽性好，利于突袭。现代潜艇配有性能先进的声呐系统，能探测到较远距离的反潜舰艇或潜艇发出的机械噪声。直升机反潜时利用声呐探头放入水中，不易被敌方潜艇发现，且不会因自身的噪声干扰探测效果。特别是使用被动探测器材时，更不易被潜艇发 现。这样既能提高探测潜艇位置的准确性，又能在潜艇上空实施突然攻击。
        （3）可使用多种探测设备，搜索效果好。直升机可在搜索区使用声学和非声学多种探测 设备，如吊放声呐、声呐游标、磁异探测仪、红外探测仪等，实施对潜艇的搜索。尤其使用 吊放声呐时，可将声呐故人温跃层（该层没有固有噪声干扰）以下，增大了声呐的作用距 离，有效地发挥声呐性能，从而提高发现目标的概率。
        （4）反潜作战效果好。由于直升机能用多种攻潜武器，且又能隐蔽接近目标实施突然攻击，无论是投放反潜鱼雷，还是投放深水炸弹，其散布小，命中精度高。
        （5）生存率高。现代潜艇所携带的反潜导弹、鱼雷或巡航导弹，只能打击水面舰艇和岸上目标，一般尚无有效的对空武器，对反潜直升机尚不能构成威胁。
        （6）作战半径较大。舰载反潜直升机可借助载舰的续航力，随载舰到远方海域担负反浴 任务，从而有效地增加了反港作战半径。舰载反潜直升机同时具有按潜和反潜能力，既可单 独完成反潜任务，也可与载舰协同进行反潜。

        当然也要看到，直升机反潜的局限性：舰载反潜直升机受气象和海情的制约较大，一般5级以上海情就较难执行任务；探测设备的作用距离较近；易受来自空中的袭击等。尽管存在这些不足，但由于直升机反潜的上述特点，在各海军大国的反潜武器系统中，直升机仍占 有重要位置，担负反潜作战的重任。
        武装直升机未来发展分析
        目前，美、俄等军事强国都在潜心研制具有高技术性能的新型武装直升机，例如，将集人工智能、信息作战、隐形能力、超低空攻击于一身，成为未来高技术战争中的“超低空杀手锏“。

        1）重视空对空作战能力。（1）充分利用地形隐蔽条件，实施突然攻击；（2）空战的持续时间很短，攻击是一次性的；（3）单机对抗和双机对抗是空战的基本形式；（4）武装直升机飞越阵地前沿时的离地高度通常为5-10m，双方遭遇高度为18-30m，空战空域高度为30-300m。

        2）进一步增强空对地攻击能力。进一步增强空对地攻击能力，改进和发展各种空对地攻击武器仍然是武装直升机面临的最大课题。
        （1）反坦克导弹。新一代机载反坦克导弹将普遍采用激光制导、毫米波制导、光纤制导以及双模制导，以提高机载反坦克导弹的抗干扰能力，恶劣气候条件下和夜间作战的命中精度；发展俯冲或飞掠式攻击坦克顶装甲反坦克导弹和带自动寻的头的攻击坦克顶装甲子弹药；增大弹径、射速、射程、提高动能，增大战斗部对装甲的侵彻深度。目前国外正在研制第四代机载反坦克导弹，典型型号是法、德、英联合研制的、计划装备“虎”系列直升机的、具有“发射后不管”能力的“远距－特里加特”（LR-TRIGAT）红外成像制导导弹。
        （2）航空火箭弹。现在国外在保持火箭弹低成本的优点上，正在大力改善其精度，同时采用高新技术开发超高速新型火箭弹，不断改进和研制各种类型的战斗部，包括次口径集束/子母式战斗部、标枪式战斗部等。此外，在火箭弹上加装导引头也是一个应关注的动向。有资料表明，俄罗斯目前已经装备了采用激光制导的57mm、80mm、122mm航空火箭弹。美国现役航空火箭弹是70mm口径“海蛇怪”（Hydra）70。为提高稳定性，“海蛇怪”70改还装上扩展式尾翼。此外，“海蛇怪”70改还发展了多种战斗部，除单一式战斗部外，还有子母式战斗部。
        （3）航空机枪（炮）。1）减轻机枪（炮）系统的重量。减轻重量就可以减小武器系统的惯性力，这对于提高机枪（炮）尤其是活动炮塔的反应速度是非常重要的。在不减小机枪（炮）口径的情况下，减轻重量所采取的主要措施是采用高强度的轻型复合材料。2）减小后座力。后座力的大小直接影响到机枪（炮）的瞄准及射击精度。减小后座力的主要措施是采用可施加恒压的液压驻退装置以及增设炮口制退器。3）改进弹药。长期以来弹药一直是发展热点，国外目前的研究重点主要是提高初速、减小弹丸飞行阻力、改进引信以及研制预制破片弹、钨合金弹芯动能弹和贫铀弹芯动能弹等新型弹药。
      在文末介绍一下世界九大武装直升机：
        美国AH-64"阿帕奇"武装直升机

        波音AH-64“阿帕奇”武装直升机是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的先进武装直升机（Advanced Attack Helicopter，AAH）计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。AH-64武装直升机现已被世界上13个国家和地区使用，包括日本、中国台湾和以色列。1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。AH-64D长弓阿帕奇直升机，是AH-64D直升机的第3批次，空重5.3吨，实用升限6400米，最大速度365公里/小时，巡航速度261公里/小时，最大续航时间3小时，可携带16枚反坦克导弹或76枚70毫米火箭弹。AH-64DBlock3型武装直升机最大的特点利用数据链对50公里之内的无人机进行指挥，让其深入搜索和辨别目标，自己再快速进入，开火并远离目标。

        AD-64D最主要的改进是安装了长弓毫米波雷达，可全天候搜索/跟踪十几公里范围内的地面目标，极大提高了飞机的战场侦察能力。长弓雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全向扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描，发现机载红外设备发现不了的伪装目标，并通过目标探测和分类设备将目标信号特性与数据库进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快（比现在的瞄准手段减少70%的瞄准时间），而且可以瞄准多个目标。长弓雷达还具有地形跟踪能力，可支持直升机在低能见度情况下高速低空飞行。
        俄罗斯“短吻鳄”卡-52武装直升机


        卡-52"短吻鳄"攻击直升机(Kamov Ka-52Черная Акула,北约代号：" Bull B")是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机，采用并列双座布局的驾驶舱。，采用并列双座布局的驾驶舱。1995年8月的莫斯科航空博览会上，卡莫夫公司拿出了这种直升机的原尺寸模型。1996年11月12日，在乌赫托马直升机制造厂首次公开展出了以“黑鲨”这种海洋霸主命名的卡-52的原型机。性能数据：最大速度(小角度俯冲)：350千米/小时；最大平飞速度：310千米/小时；垂直爬升率(2500米高度)：8米/秒；悬停高度(无地效)：3600米；转场航程：1200千米；续航时间：1小时40分钟；限制过载：0-3g。
        俄罗斯米-28“浩劫”武装直升机


        米-28是苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨全天候专用武装直升机，北大西洋公约组织给绰号为“浩劫”(Havoc)。于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞，90%的研制工作于1989年6月完成，后来第3架原型机参加了巴黎航展。1992年后少量生产，至2007年尚未批量生产或装备部队。米里设计局还曾提出一种伞兵/作战改型，编号米-40。米-28H“夜间猎手”是一架完全意义上的全天候武装直升机，经过多年的不断完善，已成为现代武装直升机制造艺术的顶峰。
        中国武直10


        武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火Fiery Thunderbolt，亦有直接称之为直-10的叫法）是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司中国直升机设计研究所（China Helicopter Research and Development Institute CHRDI，又称602所）进行研发，并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。
        武直-10两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹，并配备一座旋转机炮塔。采用串列双座设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。2012年11月12日，直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次曝光。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，直-10已经正式加入现役，开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日，完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。
        欧洲HAD型“虎”式武装直升机


        AS665“虎”是欧洲直升机法国公司于1991年研制成功的一款多用途战斗直升机，作战时可为特种部队提供支援。虎式武装直升机在空中机动性能、续航力、机炮射击精确度等方面均有过人之处。此外，该机维护成本较低。
        美国RAH―66“科曼奇”隐身直升机


        RAH-66“科曼奇”(Comanche)，是波音公司为美军研制的下一代攻击侦察直升机，配备一门20毫米航炮、2.75英尺的航空火箭弹发射器和航空导弹。自从1983年立项并开始前期研究以来，五角大楼曾经为“科曼奇”项目作出了高达390亿美元的预算。美军当时希望能够开发一种双发动机双座、具有隐身效果和类似于现役“阿帕奇”武装直升机强大火力的新型武装侦察直升机，来替代陆军现役的OH-58D“基奥瓦”侦察直升机，并和“阿帕奇”一起组成美陆军航空兵未来的主力作战机群。
        UH-1Y和AH-1Z


        UH-1N和AH-1W飞机是海军陆战队同时研制现代化的，目的是提高它们的通用性。这两种直升机最初使用了很多同样的组件，但是两套独立而又复杂的后勤训练使得每一种飞机各自都更加专业化。H-1计划使它们具有84%的共通性，这样就减少了购买成本、部件库存和训练周期。“蝮蛇”于2000年试飞成功，虽然名义上它算是“超级眼镜蛇”的升级，实际上性能已全面提升，有些地方甚至超越AH-64D“长弓阿帕奇”。
        美国AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机


        AH-1“眼镜蛇”直升机，是由贝尔直升机公司于60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，经久不衰，并几经改型。AH-1W：双发的“超级眼镜蛇”是AH-1的升级版本，该型可配备多种武器，机头下炮塔内有一门M197型20mm口径3管加特林炮，火力强劲。
        俄罗斯米-24“雌鹿”武装直升机


        米-24是俄罗斯米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的中型多用途武装直升机，是前苏联的第一种专用武装直升机。60年代末开始研制，1969年首飞，1973年装备部队，北约组织给予的绰号为“母鹿”（hind）。米-24：米-24“雌鹿”不仅可以当作有效的反坦克武器，而且还可以作为高速贴地飞行的坦克和用作空战中消灭对方直升机的有效手段。