浑元桩的“运动效率”

学过物理的都知道，机械在做功的时候存在一个“机械效率”，比如一台拖拉机，发动后，声音特别大，发热特别多，它真正用于行驶和运载的能量比例就小，机械效率就低；而一辆轿车呢，发动后，声音小，发热低，它的机械效率就高。所以，越是高级轿车，越能用最少的油跑最多的路，就是机械效率高的缘故。       人的运动也存在一个“运动效率”。运动的目的，在于调畅气血，只有气血畅通了，才能身强体壮。一般的体育运动，比如跑步、跳绳之类的，在调畅气血的同时，一定会让人心跳加快、呼吸基础，最后汗流浃背，这就好比一台拖拉机在行驶的同时噪音震耳、大量发热，效率是不高的。浑元桩站上几分钟后，两个肩胛会发热、发沉，手心、脚心也会发热，继而全身气血都在涌动，可见其运动量是很大的，这是静中之大动，肢体的运动缩减到最小，而气血的运动达到最充分。这一定不会引起呼吸急促、心跳加快。这样，就等于把调畅气血之外的那些不必要的因素剔除掉了，好比一辆高级轿车，发动机没有声音，也丝毫不发热，机械效率近乎百分之百。这样的轿车目前世界上是没有的，但通过站桩养生，我们的健康快车就能有这么好的性能。       为什么？       王老先生在世的时候，很多跟他练习站桩多年的一些弟子和学生都没能完全悟透其中的奥义，我是在跟了胡海牙老师之后，运用中医的方法，才对浑元桩的养生原理有了更深入的理解。中医对于养生有一个口诀：“要想身体安，三里常不干。”就是说要想身体好，要用艾条灸足三里，灸出疮来，让这个穴位一直处于一种化脓状态。这个方法在中国秦汉时期用得比较多，后来慢慢就没有人用了，因为它有一定的痛苦性。但是日本人到现在用得还是很多。我有好几个日本朋友曾撩起裤腿让我看他们在足三里灸出来的瘢痕，我问他们是如何知道这个方法可以养生的，他们有人说是家传的，有人说是师传的，还有人说那是他们那里的一种风俗习惯，每年立春那天全家老小都要在足三里做瘢痕灸。这真是一个执着得令人可敬可畏的民族！但中国人抛弃灸足三里的养生方法，另有智慧。通过站桩，直接把就能把两个足三里穴调动起来。为什么要把重量放在前脚掌的三分之二处呢？放在三分之二处实际上是要向外一夹，整个足阳明胃经的气血瞬间就全都充盈起来了。因为足阳明胃经是一条多气多血的经络，所以它对动荡人体气血是非常之快的，比做瑜珈、打太极拳快得多。我也是通过多年的时间才摸索出来。       因此，站桩就是在调动足三里，它兼容足三里的一切养生功能。其实，站桩调动的何止足三里这一个穴？我们站桩的时候，要感觉头顶上有一根线悬着，这就调动了头顶的百会穴；手掌的状态，正好调动了劳宫穴，脚掌的状态，正好调动了涌泉穴，这是补心和养肾的两大要穴正在起作用，所以站桩的时候手心、脚心会发热；还有，胸部、腹部和背部充分放松，则又调和了任督二脉……全身所有对人体有用的穴位和经络，通过站桩，都能充分地调动起来，可谓一站通经穴！你练站桩，等于就在练所有的养生功法，在使用所有的养生之穴！只不过，在练的过程中，这些功效要一个一个地开发出来。       我站桩已经站了二十多年，刚学习站桩的时候，感觉特别好，但也略微觉得有些单调，站了一两个星期后，体会多了，感觉前面站得很不到位；站了一两年后，体会更多了，仍感觉从前站得不好；三年后，又是一番感觉。很多养生功法，只有完全得到其要领才能起作用，而作用也是一定的，没有多少提高的余地。只有站浑元桩，对初次站桩的人就有效，对练习了多年的人则有更高的效果。你站得越多，体会越多，虽然只是一个姿势站着不动，但你永远不觉得枯燥，永远感觉自己是在进步。所以，我们站桩，刚开始可能会觉得有些枯燥，但只要坚持一两周，习惯了、接受了之后，就能乐意把它当作日常的功课来做。长此以往，它能够调动人自身的能量，而免去打针吃药的痛苦。       意拳大成拳的创始人王芗斋先生，在七八岁的时候，身体极度虚弱，得了很严重的哮喘，相当于现在的顽固性哮喘，这种病在当时是没有什么好的治疗办法的！医药无效。万般无奈时，王老先生家的一个远亲，著名的形意拳大师，武林界有“半步崩拳打遍天下”美誉的郭云深先生，将瘦弱聪灵的王芗斋收留下来，在家中指导他用拳术来锻炼身体，但是怎么锻炼呢？你让他去跑步，去跳高？肯定不行，消耗太大，身体受不了。郭云深先生就把形意拳中的不传之秘站桩养生功传授给了他，王芗斋先生就通过这种武术站桩的刻苦锻炼来调养身体，两三年下来，不仅病完全好了，而且身上不知不觉有了很大的功夫了，甚至有一些修炼多年的老师兄在和他动手比武时也甘拜下风了。有人练武是三招五式一套一套地练，而王老先生先为治病养命，只是通过站桩练内功，不但哮喘治好，在武功也取得了很大的成就。哪个效率更高呢？明显是后者。因为前者可能练到最好还只有一些花拳绣腿。

浑元桩的“运动效率”

学过物理的都知道，机械在做功的时候存在一个“机械效率”，比如一台拖拉机，发动后，声音特别大，发热特别多，它真正用于行驶和运载的能量比例就小，机械效率就低；而一辆轿车呢，发动后，声音小，发热低，它的机械效率就高。所以，越是高级轿车，越能用最少的油跑最多的路，就是机械效率高的缘故。       人的运动也存在一个“运动效率”。运动的目的，在于调畅气血，只有气血畅通了，才能身强体壮。一般的体育运动，比如跑步、跳绳之类的，在调畅气血的同时，一定会让人心跳加快、呼吸基础，最后汗流浃背，这就好比一台拖拉机在行驶的同时噪音震耳、大量发热，效率是不高的。浑元桩站上几分钟后，两个肩胛会发热、发沉，手心、脚心也会发热，继而全身气血都在涌动，可见其运动量是很大的，这是静中之大动，肢体的运动缩减到最小，而气血的运动达到最充分。这一定不会引起呼吸急促、心跳加快。这样，就等于把调畅气血之外的那些不必要的因素剔除掉了，好比一辆高级轿车，发动机没有声音，也丝毫不发热，机械效率近乎百分之百。这样的轿车目前世界上是没有的，但通过站桩养生，我们的健康快车就能有这么好的性能。       为什么？       王老先生在世的时候，很多跟他练习站桩多年的一些弟子和学生都没能完全悟透其中的奥义，我是在跟了胡海牙老师之后，运用中医的方法，才对浑元桩的养生原理有了更深入的理解。中医对于养生有一个口诀：“要想身体安，三里常不干。”就是说要想身体好，要用艾条灸足三里，灸出疮来，让这个穴位一直处于一种化脓状态。这个方法在中国秦汉时期用得比较多，后来慢慢就没有人用了，因为它有一定的痛苦性。但是日本人到现在用得还是很多。我有好几个日本朋友曾撩起裤腿让我看他们在足三里灸出来的瘢痕，我问他们是如何知道这个方法可以养生的，他们有人说是家传的，有人说是师传的，还有人说那是他们那里的一种风俗习惯，每年立春那天全家老小都要在足三里做瘢痕灸。这真是一个执着得令人可敬可畏的民族！但中国人抛弃灸足三里的养生方法，另有智慧。通过站桩，直接把就能把两个足三里穴调动起来。为什么要把重量放在前脚掌的三分之二处呢？放在三分之二处实际上是要向外一夹，整个足阳明胃经的气血瞬间就全都充盈起来了。因为足阳明胃经是一条多气多血的经络，所以它对动荡人体气血是非常之快的，比做瑜珈、打太极拳快得多。我也是通过多年的时间才摸索出来。       因此，站桩就是在调动足三里，它兼容足三里的一切养生功能。其实，站桩调动的何止足三里这一个穴？我们站桩的时候，要感觉头顶上有一根线悬着，这就调动了头顶的百会穴；手掌的状态，正好调动了劳宫穴，脚掌的状态，正好调动了涌泉穴，这是补心和养肾的两大要穴正在起作用，所以站桩的时候手心、脚心会发热；还有，胸部、腹部和背部充分放松，则又调和了任督二脉……全身所有对人体有用的穴位和经络，通过站桩，都能充分地调动起来，可谓一站通经穴！你练站桩，等于就在练所有的养生功法，在使用所有的养生之穴！只不过，在练的过程中，这些功效要一个一个地开发出来。       我站桩已经站了二十多年，刚学习站桩的时候，感觉特别好，但也略微觉得有些单调，站了一两个星期后，体会多了，感觉前面站得很不到位；站了一两年后，体会更多了，仍感觉从前站得不好；三年后，又是一番感觉。很多养生功法，只有完全得到其要领才能起作用，而作用也是一定的，没有多少提高的余地。只有站浑元桩，对初次站桩的人就有效，对练习了多年的人则有更高的效果。你站得越多，体会越多，虽然只是一个姿势站着不动，但你永远不觉得枯燥，永远感觉自己是在进步。所以，我们站桩，刚开始可能会觉得有些枯燥，但只要坚持一两周，习惯了、接受了之后，就能乐意把它当作日常的功课来做。长此以往，它能够调动人自身的能量，而免去打针吃药的痛苦。       意拳大成拳的创始人王芗斋先生，在七八岁的时候，身体极度虚弱，得了很严重的哮喘，相当于现在的顽固性哮喘，这种病在当时是没有什么好的治疗办法的！医药无效。万般无奈时，王老先生家的一个远亲，著名的形意拳大师，武林界有“半步崩拳打遍天下”美誉的郭云深先生，将瘦弱聪灵的王芗斋收留下来，在家中指导他用拳术来锻炼身体，但是怎么锻炼呢？你让他去跑步，去跳高？肯定不行，消耗太大，身体受不了。郭云深先生就把形意拳中的不传之秘站桩养生功传授给了他，王芗斋先生就通过这种武术站桩的刻苦锻炼来调养身体，两三年下来，不仅病完全好了，而且身上不知不觉有了很大的功夫了，甚至有一些修炼多年的老师兄在和他动手比武时也甘拜下风了。有人练武是三招五式一套一套地练，而王老先生先为治病养命，只是通过站桩练内功，不但哮喘治好，在武功也取得了很大的成就。哪个效率更高呢？明显是后者。因为前者可能练到最好还只有一些花拳绣腿。